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2006年5月12日 (金)

衝突・・

Ss000116 今夜のFAは最悪じゃ~~ウワァァァンヽ(`Д´)ノ

何といってもレイテンシが史上最悪の0.53を記録ww

敵機との反応の差があまりにも大きく、空戦にならずorz

原因はPCとルータの熱暴走にあると思われ。

で、数回FAを落ちてようやくレイテンシ0.26まで復帰。

で、あとは衝突の雨あられ・・・。

USはHOがお家芸らしいが、ありゃHOというより正面衝突や側面衝突を狙った特攻ですな。

それに味方機からの衝突・・・。何で俺が6についてる敵機に攻撃してくるかなぁ・・。

俺だけじゃない、他の人の空戦でも味方同士の接触衝突がJPで多発。

USのお家芸がHOなら、JPのお家芸は1機の敵を複数で追いかけまわし挙句の衝突ですなww

※写真は大嫌いなLa-7パイロットにご挨拶の図w

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2006年5月11日 (木)

あきまへん

Ss000112 今日の日中は絶好調でUS機と空戦してたのに、夜になって、いわゆる日本ゴールデンタイムにゲームしたら、な、なんと11LOSTもしてもうたw

SU機嫌い!La-7、Yak-3、IL-10大っキライ!!

しかし、何とか苦手なSU機を攻略せねば・・・。

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2006年5月 9日 (火)

GW明け

今夜午前零時にFAを終了したが、そのときのTC参加者数42名・・・。

GW明けの初日だし、みんな相当お疲れですねw

みんなゆっくり休んでまたTCで頑張りましょう!

ちなみに私は本日休みでしたので、午前10時から午前零時までFA三昧w

疲れたよ~lol

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2006年5月 7日 (日)

雷電

Ss000115 今夜もTCにて5式戦で参戦した。

左中央がJP、上がGB、下がUSという非常に楽しいマップだ。

で、鷲隊で編隊組んでGB領空へ侵攻し、乱戦になったのだが、高速のGBに振り回され、未熟な俺はEを失い、またエンジン出力が弱い5式なだけにEが回復せず、あっけなく撃墜された。

このとき、鷲隊先任が「雷電ええぞ」というので、雷電に初搭乗。

雷電は種類の違う20mmを2門ずつ装備しており、その威力は紫電改より劣るものの、いかんせん20mmだ。

またエンジン出力も結構強力に思われ、ぐいぐいと上昇していく。

で、再びGB領空深く侵攻し、空戦。戦火は残念ながら芳しくなかったが、その後全機で無事帰還。

ところが、敵機よりも恐ろしいことが発覚。それは・・・異常に燃費が悪いw

雷電の燃料計はカウントダウンタイマーかぃww

Wepをたかなければ大丈夫だと聞いていたが、Wep使わなくても酷い燃費ww

燃費のいいJP機の中にあって、この燃費の悪さは何なんだ?

まさしく、局地戦闘機であることを実感させられた思いである。

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